X-head version 3.0

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BMW R1200 Series用シリンダーヘッドカバープロテクター

バージョン3.0 (2011. 03.10)

　"X-Head"はBMW R1200シリーズ（2010 DOHC、HP2 SPORTを除く）が搭載するボクサーエンジン用にデザインされた機能パーツです。転倒時などのダメージ低減を目的としてバージョン3.0となった"X-Head"は、ナイロン系樹脂配合のグラスファイバーというタフな素材を使用し５mmの厚さを持つ本体と最適化されたリブ配置により高い耐衝撃性、耐熱性、耐ケミカル性を持っています。
　ヘッドカバー全体の約50％（点火プラグカバーを含む）を覆うデザインのため、視覚的安心感に加えカスタム性もお楽しみ頂けます。また、価格面においても純正ヘッドガードに対しご検討頂く価値があるほか、製品精度も高く、ガレージメンテナンスを行うユーザーなら、インストールインストラクションを見ながら、取り付け作業を楽しめるキット内容となっている点も特徴です。

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X-Head 3.0セット内容
X-Headシリンダーヘッドガード本体　左右各１個
装着用ボルトhex M6 （ナイロック塗布済) 6本、ワッシャー4枚、
インストール・インストラクション（英文及び日本語）

価格：23,100円

ご注文・お問い合せLinkIcon

V2.5からV3.0への変更点　（形状の変更ありません。）
＊ 素材をナイロン系樹脂配合のグラスファイバーに変更し、耐衝撃性、耐熱性、耐ケミカル性を高めました。
＊ 2.5よりも更にマットなフィニッシュとなりました。
＊ 取付ボルトの緩みに対応して、Nylocボルトを採用しました。

適合車種：R1200シリーズ　1200GS/A, 1200R, 1200ST, 1200RT, 1200S, HP2 Enduro, HP2 Megamoto (DOHC、HP2 Sportsを除く）

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X-Headの使用上のご注意

＊ X-Head取り付け後は、必ず定期的に取り付けボルトの点検をしてください。
＊ ボルトの締めすぎにはご注意下さい。過剰なトルクを掛けると割れが生じる場合がございます。
＊ 締め付けトルク：7 lb/ft; 10Nm
＊ 付属のボルトには緩み止めのための、青いNylocが塗布してあります。 Loctiteなどの緩み止めを使用しないでください。
＊ ガソリンなどにNyloc付きボルトを浸さないでください。（Nylocが再使用できなくなります。）
＊ アーマオール等でのお手入れを推奨します。
＊ 片側のみの販売は行っておりません。
＊ 取り付などでご不明な点がございましたら、お問い合わせください。

X-Head 開発コンセプトLinkIcon

X-HeadマグマレッドバージョンLinkIcon

X-Headアルピンホワイト・マットブラックバージョンLinkIcon

detail

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R1200シリーズ用ボクサーエンジン（HP2 SPORTを除く）多くのモデルに装着可能なX-Head3.0は衝撃に強いナイロン系樹脂配合のグラスファイバーをインジェクション成型して造られ、表面はマット仕上げとになっています。



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X-Head右シリンダー用の裏側。全体に肉厚はほぼ均等化させながら、それぞれの箇所でデザインを最適化し、放熱性も考慮しています。バリもほとんど無く、ボルト接合部の座面部分の面積がスタンダードよりも拡大されているため、取りつけの安定性にも優れています。



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X-Headの下部にある細かいリブを設けたベース部と、ヘッドカバー頭頂部を覆う箇所で段差を設けています。ヘッドカバーの３次元的な膨らみをイメージさせるベース面の左右には２本のリブを設けています。



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ヘッドカバーを覆う下側のへの字の部分は、表面に細かなリブを設けることで耐衝撃性ならびに、転倒時に路面を滑走したときのタフネス性を強化しています。



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シリンダーヘッドカバーのふくらみの頭頂部となるプラグコード部分には、転倒時にかかる外部圧力を緩和させる目的でラバーブッシュを装備しています。


インストール・インストラクション
X-Head_Install_Guide.pdf